رافعة التكديس الكهربائية عالية الرفع HH1545 هي نوع شائع من رافعات التكديس التي تعمل بالبطاريات، وتتميز بسهولة وسلاسة وفعالية تكديس المنصات على الرفوف ونقل البضائع، وهي مناسبة بشكل خاص للعمل في الممرات الضيقة والطوابق العلوية والمصاعد. بفضل انخفاض مستوى الضوضاء والتلوث، تُستخدم الرافعة الكهربائية على نطاق واسع في صناعات الأغذية والأدوية والمنسوجات وغيرها.
باعتبارها رافعة كهربائية عالية الرفع، يصل ارتفاع رفع هذه الشاحنة الكهربائية من سلسلة HH إلى 5500 مم (216.5 بوصة)، مما يجعلها مناسبة لتحميل وتفريغ المستودعات الكبيرة. وهي آلة رفع منصات نقالة، بعرض شوكة إجمالي يبلغ 560 مم (22 بوصة) أو 680 مم (26.8 بوصة)، مما يجعلها مناسبة لجميع المنصات القياسية.
تتضمن هذه البطارية 3 نماذج مختلفة بسعة 1500 كجم وارتفاع رفع مختلف، HH1545 لارتفاع رفع 4500 مم، وHH1550 لارتفاع رفع 5000 مم، وHH1555 لارتفاع رفع 5500 مم.
رافعة التكديس الكهربائية عالية الرفع هذه، التي تعمل بالبطارية بالكامل، تتميز برفع ونقل كهربائيين، ما يجعلها مريحة للغاية وموفرة للجهد، ما يجعلها رافعة شوكية عالية الكفاءة للمستودعات. يمكن استخدامها كرافعة شوكية يدوية كهربائية، مع إمكانية طي الدواسة والدرابزين، ما يجعلها أيضًا رافعة منصات كهربائية قائمة. تتميز الدواسة بتصميم فريد قابل للطي، مع وظيفة تخفيف الاهتزاز، ما يمنع الاهتزاز أثناء الحركة، ويمكن طيها عند عدم الاستخدام. كما أن تصميم الدرابزين مريح، ويحمي المشغل أثناء التشغيل.
تُستخدم آلة التكديس الكهربائية الكاملة من سلسلة HH بشكل رئيسي في تكديس المنصات والنقل لمسافات قصيرة في المصانع والمستودعات وأنظمة الخدمات اللوجستية. تعمل هذه الآلة بالبطاريات، وهي مُجهزة بعجلات من البولي يوريثان الحديدي، وتُشغّل بشكل رئيسي على الأسطح المستوية.
تتميز الرافعة بانخفاض ضوضاءها، وعدم تلوثها، وانخفاض تكاليف صيانتها. تضمن بطارياتها عالية السعة عملاً متواصلاً وطويلاً. لتجنب أي ضرر للأشخاص والمركبات والبضائع، يجب استخدام الرافعة وصيانتها وفقاً للتعليمات. يجب تجنب أي حمولة تتجاوز الحد الأقصى للشاحنة أو أي حمولة غير متوازنة. يُحظر إجراء أي تعديل على الرافعة دون ترخيص.


| اي ليفت رقم | 1551414 | 1551415 | 1551416 | ||
| الموديل | HH1545 | HH1550 | HH1555 | ||
| السعة | كجم(رطل) | 1500 (3000) | |||
| مركز التحميل | مم (بوصة) | 600 (23.6) | |||
| ارتفاع الشوكة | مم (بوصة) | 4500 (177.2) | 5000 (200) | 5500 (216.5) | |
| الطول الكلي | مم (بوصة) | 2065 (81.3) | |||
| العرض الكلي | مم (بوصة) | 900 (35.4) | |||
| الارتفاع الكلي | مم (بوصة) | 2092 (82.4) | 2259 (88.9) | 2425 (95.5) | |
| أقصى ارتفاع إجمالي | مم (بوصة) | 4972 (195.7) | 5473 (215.5) | 5971 (235.1) | |
| ارتفاع الرفع المجاني | مم (بوصة) | 1550 (61) | 1716 (67.6) | 1884 (74.2) | |
| الحد الأدنى لارتفاع الشوكات | مم (بوصة) | ≤90 3.5 | |||
| العرض الإجمالي للشوك | مم (بوصة) | 560/680 (22/26.8) | |||
| أبعاد الشوكة | مم (بوصة) | 56/160/1150(2.2/6.3/45.3) | |||
| قاعدة العجلات | مم (بوصة) | 1371 (54) | |||
| تطهير الأرض | مم (بوصة) | ≥30 (1.2) | |||
| نصف قطر الدوران الأدنى | مم (بوصة) | 1640 (64.6) | |||
| ممر التكديس الأدنى | مم (بوصة) | ≥2550 (100) | |||
| تسلق المنحدر المحمل | % | 5 | |||
| سرعة السفر | محمل | كم / ساعة | 5.2 | ||
| تفريغ | كم / ساعة | 6.5 | |||
| سرعة الرفع | محمل | مم / ثانية | 125 | ||
| تفريغ | مم / ثانية | 165 | |||
| خفض السرعة | محمل | مم / ثانية | 94 | ||
| تفريغ | مم / ثانية | 120 | |||
| الوزن الصافي (بدون بطارية) | كجم(رطل) | 1180 (2596) | 1260 (2772) | 1340 (2948) | |
| بطاريات السيارات | السعة/الجهد | آه/ف | 240/24 | ||
| محرك | رفع المحرك | كيلو وات/فولت | 3.0/24 (تيار مستمر) | ||
| سيارة سفر | كيلو وات/فولت | 1.5/17(AC) | |||
| محرك الدوران | كيلو وات/فولت | 0.15/24(تيار مستمر) | |||
| تذكار لعبة العجلة | العجلات الأمامية | مم (بوصة) | 78 * 70 (3 * 2.8) | ||
| عجلة التوازن | مم (بوصة) | 125 * 75 (5 * 3) | |||
| عجلة القيادة | مم (بوصة) | 230 * 80 (9 * 3.1) | |||










