وصف رافعة الباليت الكهربائية QET-P
صُممت سلسلة QET-P للاستخدام بكفاءة عالية حتى أثناء تشغيلها بنظام الورديات المتعددة. يتيح لك تصميم الشاحنات الحصول على وحدات أكثر قوة وإنتاجية بفضل سرعتها المتزايدة وخيارات البطاريات المختلفة، بما في ذلك حلول الليثيوم.
▲ يتيح استبدال البطارية الجانبي للعملاء استخدام الشاحنة بنظام المناوبات المتعددة، دون إضاعة الوقت في إجراءات استبدال البطارية المعقدة من الأعلى. وبفضل العربة المصممة خصيصًا، يمكن استبدال البطاريات بسرعة وسهولة.
▲يمكن لخيار الوصول إلى لوحة رمز PIN أن يبسط بشكل كبير إجراء تقييد الوصول للأسطول الذي قد يستخدمه أكثر من مشغل واحد.
▲يمكن تجهيز الشاحنات بخيار نظام إعادة التعبئة السريعة للمياه المقطرة في بطاريات الرصاص الحمضية.
▲ يمكن تجهيز طراز Range ببطاريات الليثيوم. سيسمح لك استخدام حلول الليثيوم بالاستمتاع بمزايا تقنية الليثيوم مثل الشحن السريع والشحن الفوري.
لا يحتاج إلى صيانة، صديق للبيئة، تشخيص ذكي لحالة البطارية، تكلفة ملكية إجمالية أقل مع عمر خدمة طويل.
▲يمكن تجهيز مجموعة الطرازات بخيار التوجيه الكهربائي (EPS) الذي يوفر تحكمًا دقيقًا وسريعًا في موضع عجلة القيادة ويتمتع بمستوى عالٍ من الموثوقية والسلامة وفقًا للمعايير الرسمية.
تفاصيل رافعة الباليت الكهربائية QET-P

مواصفات رافعة الباليت الكهربائية QET-P
| الخصائص | 1.1 | الموديل | QET20P | QET25P | QET30P | |
| 1.2 | نوع الدفع | بطاريات السيارات | ||||
| 1.3 | نوع المشغل | موقف للمشاة | ||||
| 1.4 | السعة | س (كجم) | 2000 | 2500 | 3000 | |
| 1.5 | مسافة مركز التحميل | ج (مم) | 600 | 600 | 600 | |
| الوزن | 2.1 | الوزن التشغيلي / بدون بطارية | kg | 500 | 520 | 520 |
| تذكار لعبة العجلة | 3.1 | الإطارات | البولي يوريثان (PU) | |||
| 3.2 | حجم بكرة التحميل، العدد | Φ80×70، 4 | ||||
| 3.3 | حجم بكرة التوازن، العدد | Φ115×55، 2 | ||||
| 3.4 | حجم عجلة القيادة | Φ250 × شنومكس | ||||
| 3.5 | مداس خلفي | b11 (مم) | 625 | |||
| 3.6 | مداس أمامي | ص (مم) | 1500 | |||
| المقاس | 4.1 | رفع الارتفاع | h3 (مم) | 120 | 120 | 120 |
| 4.2 | ارتفاع المحراث في وضع القيادة / الحد الأقصى | h1 (مم) | 1450 | |||
| 4.3 | أقصى ارتفاع للشوكة | h4 (مم) | 205 | |||
| 4.2 | الحد الأدنى لارتفاع الشوكة | h13 (مم) | 85 | |||
| 4.3 | الطول الكلي | L1 (مم) | 1930 | |||
| 4.4 | العرض الكلي | b1 (مم) | 820 | |||
| 4.5 | أبعاد الشوكة | س/ه/ل(مم) | 50/176/1150 | |||
| 4.6 | العرض بين الشوكتين | b5 (مم) | 560/685 | |||
| 4.7 | الخلوص الأرضي، مركز قاعدة العجلات | م 2 (مم) | 30 | |||
| 4.8 | عرض الممر للمنصات 1000 × 1200 عرضيًا | أست (مم) | 2130 | |||
| 4.9 | عرض الممر المخصص للمنصات 800 × 1200 طوليًا | أست (مم) | 2180 | |||
| 4.1 | تحول دائرة نصف قطرها | وا (مم) | 1750 | |||
| هاملت | 5.1 | سرعة السير، محملة/غير محملة | كم / ساعة | 5.5/5.8 | ||
| 5.2 | سرعة الرفع، محمل/غير محمل | الآنسة | 0.04/0.05 | |||
| 5.3 | خفض السرعة، محملة/غير محملة | الآنسة | 0.06/0.05 | |||
| 5.4 | القدرة على صعود المنحدرات، محملة/غير محملة | % | 8/20 | |||
| 5.5 | توقف الخدمة | مغنطيسي كهربائي | ||||
| محرك كهربائي | 6.1 | تصنيف محرك القيادة | kW | 1.5/2.2(AC) | ||
| 6.2 | تصنيف محرك الرفع | kW | 2.2 | |||
| 6.3 | قدرة البطارية | V / آه | حمض الرصاص 24/210 | حمض الرصاص 24/210 | حمض الرصاص 24/270 | |
| الليثيوم 24/160 | الليثيوم 24/160 | الليثيوم 24/200 | ||||
| 6.4 | وزن البطارية | Kg | حمض الرصاص 200/260 | |||
| الليثيوم 82/85 | ||||||
| 6.5 | نوع التوجيه | نظام التوجيه الميكانيكي/ نظام التوجيه الكهربائي | ||||
| أخرى | 7.1 | نوع التحكم في القيادة | التحكم في سرعة التيار المتردد | |||
| 7.2 | مستوى الصوت عند أذن السائق وفقًا للمعيار DIN12053 | ديسيبل (A) | ||||

الميزة الرئيسية شاحنة نقل البضائع الكهربائية من سلسلة EPT
تصميم هيكل عالي المتانة
يضمن الهيكل عالي المتانة والتصميم المدمج عمرًا طويلًا ومرونة عالية، مدعومًا بتقنية اللحام والتشكيل المعدني المتقنة، فضلًا عن صلابة المعدن.
تتوفر سعات بطارية متنوعة
من خلال مطابقة أحجام البطاريات وشواحنها لتلبية متطلبات أوقات العمل المختلفة.
الأمن والاستقرار
يعتمد نظام الرفع الهيدروليكي لهذه المركبة على تصميم بدون أنبوب زيت، مما يحسن بشكل كبير من موثوقية النظام الهيدروليكي ويقلل من خطر تسرب الزيت من الوصلة أو أنبوب الزيت.
نظام التحكم الذكي
مزودة بتقنية CAN-BUS، تقوم بمراقبة حالة الشاحنة تلقائيًا، وتشخيص الأعطال.









